2.3. Flujo Viscoso

Mecánica de Fluidos

(Segundo parcial)

2.3.1. Pérdida de Carga y Coeficiente de Fricción

La perdida de carga tiene lugar en una conducción, es la perdida de energía dinámica del fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre si y contra las paredes del conducto que las contienen. Las perdidas pueden ser continuas, a lo largo de los conductos, regulares o accidentales debido a circunstancias particulares como un estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de una válvula, etc.

2.3.2. Pérdida de Carga en Tuberías

El fluido pierde energía por el rozamiento continuo con la tubería y por la fricción que ocurre en el paso de accesorios o dispositivos, que serán vistos como obstáculos en la conducción. Los obstáculos pueden ser, la propia tubería, válvulas, derivaciones, codos, manguitos, estrechamientos, cambios de dirección, cambios de sección, etc. Es decir, nos referimos a todo obstáculo que modifica la energía del propio fluido.

La modificación del estado inicial de energía del flujo de un líquido por la tubería es una pérdida de energía, que habitualmente se expresa en términos de energía por unidad de peso de fluido circulante y se denomina pérdida de carga.

2.3.3. Pérdidas de Carga en accesorios

Las pérdidas menores ocurren cuando hay un cambio en la sección cruzada de la trayectoria de flujo o en la dirección de flujo, o cuando la trayectoria de flujo se encuentra obstruida como sucede con una válvula.

Las perdidas por accesorios se obtienen por tres métodos diferentes (manómetro mercurio, manómetro digital, y valor teórico), y al observar los resultados obtenidos dan valores diferentes. Probablemente las tuberías utilizadas presentan corrosión o material que pueda alterar los cálculos realizados para las pérdidas primarias.